Por dentro do túnel Rogfast subaquático mais longo e profundo do mundo, na Noruega | Notícias do mundo
Noruega está construindo um novo túnel subaquático futurista para carros com seções flutuantes que reduzirá drasticamente o tempo de viagem.
O novo túnel Rogfast de 27 quilômetros transformará uma viagem de 21 horas, cortando-a pela metade – às custas da troca de vistas das majestosas paisagens do fiorde pelas paredes do túnel.
Mas esse parece ser o preço que a Noruega está disposta a pagar para acelerar as viagens entre Randaberg e Bokn, que estão separadas por uma extensão de água de 25 quilómetros.
Atualmente, a viagem pela irregular rodovia costeira leva 21 horas de carro e balsa, mas o novo túnel construído flutuando debaixo d'água e na rocha irá reduzir 11 horas.
O trabalho vem acontecendo nos últimos sete anos para deixar Rogfast pronto para abrir até 2033.
O túnel Rogfast custa uma conta colossal de £ 1.600.000.000 – mas a Noruega não ficará sem dinheiro tão cedo.
O produtor nórdico de petróleo é o sétimo país mais rico do mundo graças às suas enormes reservas de petróleo e gás no Mar do Norte.
O túnel recorde faz parte de um projeto de melhoria de £ 36.000.000.000 da rodovia E39 que conecta Trondheim no norte e Kristiansand no sul, o Telégrafo relatórios.
No ponto mais profundo, os túneis serão escavados a 1.300 pés de profundidade. Dirigir por lá levará apenas 35 minutos.
No entanto, um megaprojeto como este tem suas controvérsias.
O túnel fica em uma área propensa a terremotos. Nenhuma avaliação de risco de terremoto teria sido realizada antes do início da construção – apesar da Noruega ser o país com maior atividade ao norte dos Alpes, de acordo com a emissora pública. NRK.
O túnel significa que moradores e visitantes não dependerão mais apenas de balsas para viajar entre Kvitsøy, Bokn e Randaberg.
Mas Ole Olsen, um político native e ex-prefeito de Kvitsøy, disse que embora o túnel 24 horas seja bem-vindo, significa que a comunidade perde 'os benefícios sociais que a balsa oferece'. a NRK relatado.
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