Citações chegando se você estacionar a menos de 6 metros de uma faixa de pedestres de Los Angeles em 2025
A partir de 1º de janeiro, você poderá ser citado por estacionar a menos de 6 metros de uma faixa de pedestres, mesmo que não haja sinal de alerta ou meio-fio pintado de vermelho, de acordo com uma lei estadual de estacionamento que será aplicada no próximo ano.
Meeting Invoice 413, ou lei de “iluminação pure” da Califórnia, entrou em vigor em 2024 e proíbe os motoristas de parar, ficar em pé ou estacionar seus carros a menos de 6 metros de uma faixa de pedestres e 4,5 metros de uma faixa de pedestres com extensão de meio-fio.
Durante o primeiro ano de implementação da lei, os infratores foram liberados com uma advertência, a menos que a violação ocorresse em uma área devidamente sinalizada.
Mas esse período de aviso termina em 1º de janeiro.
Os motoristas da cidade de Los Angeles já devem estar acostumados com esta regra, pois o código municipal da cidade atualmente proíbe os motoristas de estacionar a menos de 25 pés da “abordagem da faixa de pedestres mais próxima”.
O resto do condado de Los Angeles está agora em conformidade com a lei estadual.
Agora, a única exceção para ter seu carro a menos de 6 metros de uma faixa de pedestres é “quando necessário para evitar conflitos de trânsito ou em conformidade com as instruções de um oficial de paz ou de um dispositivo oficial de controle de tráfego”, de acordo com um porta-voz do Departamento de Estacionamento do Xerife do Condado de LA. detalhe de execução.
Fazer cumprir a lei pode ser complicado no condado não incorporado de Los Angeles e até mesmo em Los Angeles, onde as autoridades reconhecem que há um número desconhecido de faixas de pedestres sem marcações ou sinalização para manter os motoristas estacionados a 6 metros de distância.
Se a faixa de pedestres não estiver devidamente sinalizada, os motoristas continuarão recebendo passes.
“Em áreas residenciais com baixos volumes de tráfego, onde essas restrições podem não estar marcadas e ainda não são aplicáveis, (o Departamento de Transportes de Los Angeles) continuará a emitir avisos até que o (Código Municipal de Los Angeles) seja atualizado para refletir a mudança em lei estadual”, disse Colin Sweeney, porta-voz da LADOT.
Para áreas não incorporadas, o departamento do xerife disse que adotaria uma abordagem semelhante e destacou que cabe ao Departamento de Obras Públicas garantir que os meios-fios sejam pintados e que os sinais sejam afixados.
“A colaboração com o DPW será essential para garantir que marcações e sinalização claras no meio-fio sejam implementadas quando necessário”, disse o departamento.
Por que isso é uma lei?
O objetivo do Projeto de Lei 413 é aumentar a visibilidade para todos quando uma pessoa estiver usando a faixa de pedestres.
Esta medida de segurança chamada “iluminação pure” torna mais fácil para as pessoas que atravessam a rua e para a pessoa ao volante verem-se à distância, quando um carro estacionado poderia bloqueá-los da visão um do outro.
“A iluminação pure é uma forma comprovada de tornar nossas ruas mais seguras para todos, e 43 outros estados já implementaram alguma versão de iluminação pure”, disse o membro da Assembleia Alex Lee (D-San José) em um comunicado. “Ao tornar mais fácil para motoristas, pedestres e ciclistas se verem nos cruzamentos, podemos dar um passo simples e importante para ajudar todos nós a compartilhar a estrada com segurança.”
De acordo com o Escritório de Segurança no Trânsito da Califórnia, a taxa de mortalidade de pedestres no estado é mais de 25% superior à média nacional.
Em 2020, 26% das mortes de ciclistas e outros ciclistas ocorreram em cruzamentos, o que de acordo com o Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário“são extremamente perigosos para os ciclistas e apresentam um alto risco de acidentes onde os ciclistas se cruzam com os motoristas”.
Partes da Califórnia, incluindo a cidade de Los Angeles, São Francisco e Alameda, já possuem uma versão desta regra de segurança de pedestres em vigor, no entanto, a lei de “iluminação pure” da Califórnia cria uma regra uniforme em todo o estado.
O que acontece se eu estacionar dentro da área proibida de 20 ou 15 pés?
Você também pode se adaptar à nova lei porque se estacionar, parar ou parar em um native marcado dentro dos 6 metros proibidos, na cidade de Los Angeles você estará sujeito a uma multa de US$ 93.
Como posso medir 6 metros de uma faixa de pedestres?
Você não precisa carregar uma fita métrica apenas para a próxima vez que procurar estacionamento e se deparar com uma vaga próxima a uma faixa de pedestres, dizem as autoridades.
Quando você está tentando avaliar se o seu veículo está a 6 metros de distância da faixa de pedestres, o departamento do xerife aconselha que você se pergunte se um SUV de tamanho médio, com aproximadamente 4,5 metros de comprimento, cabe entre você e a faixa de pedestres.
Se o SUV de tamanho médio couber, com um pouco mais de espaço de manobra, você estará livre. Se outro veículo não couber entre o seu carro e a faixa de pedestres, você precisará procurar outra vaga para estacionar.