Grande Prêmio de Abu Dhabi: F1 – ao vivo | Fórmula Um

Volta 55/58: Na frente, Norris agora lidera por 7,3 segundos. Esta foi uma viagem sensacional.

Volta 53/58: Hamilton continua ganhando tempo e agora está 3,6 segundos atrás de Russell.

Volta 53/58: Alguns funcionários pálidos visíveis no pit da Ferrari. Parece que Norris e a equipe vão negar-lhes o título de construtor.

Volta 52/58: 'Presumivelmente, Russell será instruído a deixar Hamilton passar', diz Brundle nos comentários. Veremos.

Volta 51/58: Hamilton, cujos pneus estão oito voltas mais frescos que os de Russell, está apenas 6,1 segundos abaixo.

Volta 49/58: Norris poderá em breve estar em condições de dar uma volta ao seu companheiro de equipa, Piastri, aponta o comentador David Croft.

Enquanto isso, Piastri ultrapassa Tsunoda, subindo para 11º, e vemos uma cena de alguns funcionários da equipe na base aplaudindo calorosamente enquanto assistem pela televisão.

Volta 48/58: A diferença entre Hamilton e Russell é agora de 8,9 segundos.

Norris aumentou a sua vantagem para 5,9 segundos, continuando a conduzir fortemente.

Volta 47/58: De qualquer maneira, Hamilton ultrapassar Russell seria um gesto simbólico, já que ele fecha a cortina de seu tempo na Mercedes. Mesmo que ele não consiga subir ao pódio.

Volta 45/58: Hamilton foi 1,2s mais rápido que Russell na volta anterior!

Leclerc, terceiro colocado, está 22 segundos atrás de seu companheiro de equipe Sainz. Sainz está 5 segundos atrás do líder. Os comentaristas acham que Sainz pressionou demais nos estágios iniciais.

Volta 45/58: O quinto colocado Hamilton reduz um pouco de tempo essa diferença. Ele está 12,2 segundos abaixo.

Volta 44/58: Hamilton está agora em quinto lugar! Ele está 13,9 segundos atrás de seu companheiro de equipe, Russell, que está em quarto lugar.

“Qual é a lacuna?” Hamilton pergunta à sua equipe pelo rádio.

“Você pode fazer isso”, eles insistem em tentar diminuir a distância.

Volta 43/58: Na frente, Norris conduz como um sonho e aumenta a vantagem para 4,9 segundos.

Volta 42/58: Este é o grande prêmio de estreia de Jack Doohan nos Alpes. O australiano está em 14º lugar e pode estar se perguntando se tudo não passa de um sonho.

Zak Brown da McLaren conversa: “Estamos felizes com o andamento, Lando está feliz com seus pneus… Lando parece bem.”

Volta 40/58: A diferença entre Russell em quarto e Gasly em quinto é de 11,9 segundos.

Essa é a principal razão pela qual um pódio não está previsto para Hamilton antes de ele partir para a Ferrari.

Volta 39/58: Magnussen estabelece a volta mais rápida.

Volta 38/58: Hamilton é o sétimo. Brundle observa que um pódio parece extremamente improvável. Mas esse quinto lugar é mais administrável.

Volta 37/58: Norris agora lidera por 3,3 segundos. Este é um forte impulso do inglês e sua equipe estará rezando para que ele consiga trazê-lo para casa.

Volta 37/58: Do jeito que está, a McLaren venceu o construtor por 13 pontos.

Volta 36/58: Hamilton agora parou e caiu para sétimo. Ele tem Alonso e Verstappen atrás dele. Hamilton tem pneus médios.

Volta 35/58: Bela repetição do início de Leclerc. Ele catapultou para fora da linha e conquistou vários lugares na reta e na curva um. Ele agora está em terceiro lugar!

Portanto, McLaren, Ferrari, Ferrari estão entre os três primeiros.

Volta 34/58: Norris lidera por 2,3 segundos.

Volta 33/58: Poderíamos ver um security automobile? Acho que Hamilton disse que há muitos detritos na pista.

Volta 32/58: Bottas está fora da corrida após queda com Magnussen.

Enquanto isso, no rádio de sua equipe, Verstappen chama os poderosos de “idiotas estúpidos” por lhe darem uma penalidade de 10 segundos.

Volta 31/58: A Mercedes, falando com Hamilton pelo rádio, disse que tem um plano para garantir a ele o terceiro lugar.

Volta 30/58: Lawson recebe uma penalidade de 10 segundos por sair do pit com um parafuso solto.

(Seu pneu dianteiro esquerdo não estava aparafusado.)

Volta 29/58: Hamilton está em quarto lugar. Ele ainda não deu carona. Verstappen entra agora e cumpre sua penalidade de 10 segundos enquanto estiver lá. Ele volta em 11º lugar.

Volta 28/58: Colapinto (Williams) se aposenta.

“Desculpe, Carlos, period assim que deveria ser”, diz uma voz no rádio da equipe. “Foi um prazer este ano.”

Volta 28/58: Na frente, Norris tem 2 segundos de vantagem sobre Sainz, que está empurrando forte desde o segundo lugar.

Volta 27/58: Norris vai aos containers e é uma parada clássica de dois segundos que significa que ele pode ressurgir com a liderança da corrida.

Volta 26/58: Isso foi uma sorte para Lawson. Ele saiu do pit cease com a roda dianteira esquerda solta, embora talvez milagrosamente ela tenha permanecido.

Volta 26/58: Sainz vai aos containers pela Ferrari e passa a usar pneus duros.

Norris irá para o field em breve, então.

Volta 25/58: Parece que Lawson pode ter um problema após um pitstop, com a roda dianteira esquerda não fixada corretamente.

“O carro caiu”, diz ele no rádio… de qualquer forma, ele está de volta aos containers e uma penalidade será aplicada.

Volta 24/58: O segundo colocado Sainz diminui um pouco a vantagem de Norris e cai para 3,8 segundos.

Volta 23/58: Leclerc está agora em oitavo após seu pit cease.

Volta 23/58: A vantagem de Norris está em 4 segundos.

Sainz, Russell, Verstappen e Hamilton agora compõem os cinco primeiros depois que Leclerc foi para os containers.

Volta 21/58: “Assistir à F1 a partir de imagens da SRF suíça é bastante revigorante e neutro”, envia um e-mail a Dirk. “Verstappen estava além da metade do Piastri naquela primeira curva, Piastri não deveria ter feito a escolha mais inteligente e dar espaço sob as regras da F1?

“Esse também foi o comentário da SRF no início.”

Os comissários discordam… e a evidência em vídeo que vi é que ele não passou da metade do caminho.

Volta 20/58: “No início eram duas McLarens contra uma Ferrari. Agora é o contrário. Isso vai colocar muita pressão sobre eles e eles têm que acertar tudo a partir daqui”, observa Brundle sobre a closing do campeonato de construtores.

Volta 19/58: Piastri está agora em 13º após aquela penalidade e seu giro anterior. Ele está tentando passar por Fernando Alonso.

Volta 19/58: Hamilton é o sexto, tendo conquistado 12 posições desde a largada. Verstappen em quinto, Leclerc em quarto.

Volta 17/58: A vantagem de Norris chega a quatro segundos pela primeira vez.

Há poucos momentos, o campeão mundial Verstappen reclamava que os pneus de seu Pink Bull esquentavam muito. “Não consigo frear”, disse ele.

Volta 17/58: Hamilton e Gasly são os únicos pilotos com pneus duros entre os 10 primeiros. Todos os outros com pneus médios.

Volta 16/58: Os 10 primeiros: Norris, Sainz, Russell, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Lawson, Tsunoda, Gasly, Doohan.

Norris lidera por 3,8 segundos.

Volta 15/58: Lawson sobe para sétimo na RB!

Volta 14/58: Verstappen sobe agora para sexto, ultrapassando Hamilton, que, no entanto, fez um trabalho incrível para chegar lá depois de largar em 18º.

Hamilton poderia garantir um pódio ou, melhor ainda, assinar com a Mercedes?

Volta 13/58: Norris lidera por 3,5 segundos.

Sainz, Gasly, Russell e Leclerc compõem os cinco primeiros.

Os horários oficiais estão disponíveis aquidepois de conseguir um login.

11/58: Brundle está certo sobre Verstappen. Foi um movimento tolo e egoísta que fez com que ele e Piastri girassem na curva um. Mas, novamente, tornou uma potencial dobradinha processional para a McLaren mais emocionante…

Volta 10/58: Lando Norris lidera a corrida por 3,3 segundos para a McLaren. Com Piastri tão atrás, o que importa é que Norris consiga a vitória. E se ele vencer, garantirá o título de construtor, não importa o que a Ferrari faça.

Penalidade de dez segundos para Piastri!

“Tão injusto da parte de Max”, diz o co-comentarista Brundle sobre o desvio na primeira curva. “A Pink Bull não está no campeonato (de construtores). Para fazer uma jogada tão arriscada. Será que Piastri saberia que iria atacar daquele jeito? Não foi necessário.”

Volta 8/58: Piastri está agora sob investigação por se juntar a Colapinto na Williams.

Volta 6/58: Leclerc da Ferrari está em sétimo! Ele começou em 19º.