As regras de imposto sobre carros estão mudando a partir de amanhã – veja a lista completa | Política de notícias

O início de abril significa que as principais mudanças no imposto sobre carros estão entrando em vigor, impactando os motoristas em todo o Reino Unido.

Possivelmente, o maior abalo será sentido pelos proprietários de veículos elétricos (EV), que não estarão mais isentos de pagar o imposto especial de consumo de veículos (VED), um imposto que atinge todos com um carro.

O valor que você paga dependerá de quando seu veículo foi registrado e quanto vale a pena.

Aqui, damos uma olhada em todas as mudanças que entrarão em vigor desde o início de abril.

Os VEs não mais isentos de impostos

Para incentivar mais pessoas a comprar carros de emissão zero, os VEs no Reino Unido estão isentos de pagar o VED.

A partir de amanhã, 1º de abril, os proprietários serão cobrados £ 10 pelo primeiro ano após o setor de seu veículo e, em seguida, a taxa padrão de £ 195 a cada ano subsequente de propriedade.

Aqueles com carros elétricos, zero ou de baixa emissão registrados entre 1 de abril de 2017 e 31 de março de 2025 terão que pagar a taxa padrão de £ 195 desde o início.

O então chanceler Jeremy Hunt anunciou a mudança em dezembro de 2022, dizendo que 'tornaria nosso automobilismo sistema tributário mais justo '.

Sua política foi continuada pelo atual governo trabalhista.

Carros elétricos também terão que pagar o 'imposto sobre carros de luxo'

O imposto sobre carros de luxo é um suplemento adicionado ao VED para pessoas cujos veículos têm um preço de tabela de £ 40.000 ou mais.

Isso também se aplicará a veículos elétricos desde o início do próximo mês.

Devido às despesas de fabricação de baterias, os VEs geralmente são mais caros do que seus colegas de combustão interna – o que significa que seus proprietários têm maior probabilidade de receber um tapete com o imposto sobre carros de luxo.

O dealer de automóveis do mercado de veículos on -line pediu que as alterações do VED sejam atrasadas por preocupação, isso pode impedir que as pessoas sejam elétricas.

O diretor comercial do web site, Ian Plummer, disse: 'EVs até cinco anos em nosso web site têm três vezes mais probabilities de serem atingidos pelo suplemento caro do carro do que os carros de motor de combustão interna na mesma faixa etária.

“Esse tipo de diferença é inútil para os esforços para convencer os motoristas a mudar.”

A partir de 1º de abril, os proprietários desses 'carros de luxo' pagarão um suplemento de £ 425, além da taxa padrão dos anos dois a seis, depois que um veículo for registrado pela primeira vez.

Ele se aplicará a novos EVs registrados a partir dessa information.

O ex-apresentador da quinta engrenagem Quentin Willson, que é o fundador do grupo pró-EV, Faircharge, disse: 'Eu discordo totalmente do suplemento caro de carro e EV.

'Seiscentos e vinte libras por ano para tributar a maioria dos EVs desencorajará compradores particulares que não recebem nenhum incentivo para mudar de combustão para elétrica.

“Os ministros dizem que devemos dirigir VEs, enquanto o tesouro cria barreiras tributárias para nos afastar.”

Um porta -voz do Tesouro disse: 'A mudança para veículos elétricos apoiará o crescimento e a produtividade em todo o Reino Unido e é essential para combater as mudanças climáticas.

“Nossa abordagem equilibrada garante a estabilidade fiscal durante a transição para veículos elétricos, inclusive a introdução de impostos especiais de consumo de veículos nos VEs a partir de abril de 2025, mantendo os incentivos direcionados para incentivar sua aceitação”.

Caminhadas Ved para gasolina, diesel e carros híbridos

Carros com emissões de CO2 entre 1-50g/km (a maioria dos híbridos plug-in)-que anteriormente pagou 10 libras no primeiro ano, agora terão que pagar 110 libras.

E os carros na banda 51-75g/km verão seus custos de impostos do primeiro ano, passando de £ 30 a £ 130.

Enquanto isso, carros com emissões de 75g/km e mais, com a taxa de preços do primeiro ano.

Imposto sobre carros da empresa (BIK) Rise para todos os tipos de carros

A taxa de benefício em espécie (BIK) para veículos em emissão zero deve subir 1% a cada ano de 2025 a 2028.

Atualmente, é de 2%, mas aumentará para 3% no próximo mês e depois para 4% em 2026 e 5% em 2027.

Para veículos que emitem 75g/km de CO2 ou mais, a taxa do BIK aumentará em 1% no próximo mês e permanecerá nesse nível até pelo menos 2028.

Como posso verificar meu imposto sobre o carro?

Você pode descobrir as taxas de imposto para o seu carro no Site Gov.uk.

Os motoristas precisarão ter a placa de matrícula do veículo à mão, bem como o número de referência de 11 dígitos que pode ser encontrado no livro de log.

Entre em contato com nossa equipe de notícias, enviando -nos em e -mail [email protected].

Para mais histórias como esta, Verifique nossa página de notícias.

MAIS: A bordo da linha única do Reino Unido, que deve reabrir em breve

MAIS: O aeroporto de Heathrow pode enfrentar mais interrupção na Páscoa após o anunciado as greves

MAIS: Mulher morre no voo da EasyJet para o Reino Unido, apesar dos passageiros brigando para salvá -la