EPA aprova mandato de EV da Califórnia e regra de emissão de escapamento
A Agência de Proteção Ambiental dos EUA assinou na quarta-feira duas importantes regras de ar limpo da Califórnia destinadas a reduzir a poluição de carros e caminhões, incluindo a proibição da venda de novos carros movidos a gasolina em todo o estado até 2035.
De acordo com a Lei do Ar Limpo, a Califórnia tem a capacidade de adotar requisitos de emissões de veículos mais rigorosos do que o governo federal. Mas o estado deve buscar uma isenção da EPA.
A EPA concedeu duas isenções para dois regulamentos aprovados pelo California Air Assets Board:
- A regra Superior Clear Automobiles II, adotada em 2022, exige que uma porcentagem crescente de carros novos vendidos pelas concessionárias de automóveis da Califórnia sejam híbridos com emissão zero ou plug-in. O regulamento culmina eventualmente com a proibição da venda de carros novos movidos a gasolina até 2035. Está previsto que entre em vigor em 2026.
- A regra Heavy-Obligation Omnibus, adotada em 2020, estabelece padrões de motores mais limpos e exige garantias para novos veículos pesados. Está programado para entrar em vigor este ano.
A acção da EPA permite ao estado aplicar as regras, que se espera colectivamente que evitem mais de 3.700 mortes prematuras e proporcionem 36 mil milhões de dólares em benefícios de saúde pública, dizem as autoridades estatais.
“A Califórnia tem autoridade de longa knowledge para solicitar isenções da EPA para proteger seus residentes da poluição atmosférica perigosa proveniente de fontes móveis, como carros e caminhões”, disse o administrador da EPA, Michael Regan, em um comunicado. “As ações de hoje seguem o compromisso da EPA de fazer parceria com os estados para reduzir as emissões e agir contra a ameaça das mudanças climáticas.”
Grupos ambientalistas elogiaram a decisão da EPA, que ajudará a Califórnia a enfrentar a sua maior fonte de poluição e gases com efeito de estufa – o sector dos transportes.
“Isso pode parecer uma verificação de uma caixa burocrática, mas a aprovação da EPA é um passo crítico para proteger nossos pulmões da poluição e nossas carteiras das despesas com combustíveis de combustão”, disse Paul Cort, diretor da campanha Proper to Zero da Earthjustice. “A mudança gradual nas vendas de automóveis para modelos com emissões zero reduzirá a poluição atmosférica e os custos domésticos, ao mesmo tempo que aumentará a força de trabalho de energia limpa da Califórnia. A EPA deve agora aprovar os pedidos de autorização restantes da Califórnia para permitir que o estado limpe o seu ar e proteja os seus residentes.”
A Califórnia se juntará aos 27 países da União Europeia, Reino Unido e Canadá, que adotaram políticas que proíbem a venda de novos carros a gasolina até 2035 ou antes.
Autorizar as regras antes da chegada do presidente eleito Donald Trump à Casa Branca torna mais difícil para a nova administração Trump e outros opositores atacá-las, dizem os especialistas.