No ano que vem, carro alegórico Rose Parade da Honda deve ser elétrico

Tremendo no ar da manhã enquanto o Rose Parade descia pelo Colorado Boulevard de Pasadena no dia de Ano Novo, fiquei emocionado ao ver que o primeiro carro alegórico period basicamente um anúncio gigante de veículos elétricos.

A única questão: foi lavagem verde?

Pago pela Honda, patrocinadora apresentadora do desfile, o carro alegórico period deslumbrante. Enfeitado em flores vermelhas, brancas e amarelasapresentava duas réplicas gigantescas de EVs Honda em uma plataforma gigante, com um globo giratório elevando-se sobre eles. O carro alegórico estava estampado com as palavras “Sonho Eletrificado”, uma brincadeira com o slogan da Honda, “o Poder dos Sonhos”.

A mensagem óbvia: o futuro dos carros é elétrico. Além disso, compre Honda.

O fato é que a Honda há muito é retardatária em relação aos EVs. Embora a montadora japonesa tenha um forte histórico em híbridos gás-elétricos e eficiência de combustível, o objetivo da empresa Prólogo SUV e está chegando em breve Acura ZDX SUV – os dois carros apresentados no Rose Parade – são atualmente as únicas ofertas elétricas a bateria nos EUA

Também problemático? Como Steve Scauzillo, do Southern California Information Group escreveo carro alegórico Rose Parade da Honda não period elétrico. O veículo coberto de flores period movido a gasolina, um combustível fóssil poluente.

“Certamente é nosso desejo eletrificar nosso carro alegórico da Rose Parade em um futuro próximo”, disse um porta-voz a Scauzillo.

Sou solidário com as dificuldades de eletrizar carros alegóricos gigantes. Conforme descrito no artigo de Scauzillo, essas coisas são muito mais pesadas e caras para construir e operar do que carros de passageiros. Muitos deles têm peças móveis elaboradas.

Dito isto, os engenheiros da Honda tiveram tempo mais que suficiente para resolver este problema.

Em 2011, quando a Honda se tornou a principal patrocinadora do Rose Parade, a montadora iniciou o processo com um carro alegórico híbrido. Um porta-voz da empresa disse na época“Você tem que começar de algum lugar, certo?”

Infelizmente, em vez de passar os últimos 15 anos investindo em carros limpos e projetando um carro alegórico que não vomitasse poluição atmosférica mortal, a Honda se concentrou na eficiência de combustível e nos híbridos, ao mesmo tempo em que se apresentava como uma empresa visionária de transporte limpo.

Aprendi sobre essa estratégia no ano passado, enquanto fazia reportagens sobre a Honda patrocínio da atração Autopia da Disneylândia. Os veículos movidos a petróleo do passeio emitem poluição que retém o calor, apesar de ocuparem imóveis de primeira linha no Tomorrowland da Disney. A atração termina com os motoristas passando sob os dizeres “Autopia – Powered by Honda. Alimentando seus sonhos até o amanhã.

A certa altura, é preciso transformar sonhos em realidade. Chegamos a esse ponto.

O que é possível fazer, aliás. Depois de fazer uma reportagem sobre os carros consumidores de gasolina do Autopia, a Disney prometeu converter a atração para veículos elétricos. E mesmo que a Honda aparentemente não tenha decifrado o código de um carro alegórico elétrico, um patrocinador da Rose Parade descobriu isso. O carro alegórico “Rover Rendezvous” com tema de exploração espacial da La Cañada Flintridge Match of Roses Assn. alimentado principalmente por eletricidade este ano, relata Scauzillo.

Então, sim, a Honda estava envolvida em greenwashing. E ainda assim…

E ainda assim eu não pude deixar de amar o carro alegórico “Electrified Goals”. Aqui estava eu ​​com 800 mil pessoas no dia de Ano Novo assistindo a um dos eventos mais emblemáticos do país, e a primeira coisa que vimos foi um anúncio de carros ecológicos.

Claro, a empresa estava tentando principalmente nos vender um produto. Mas é assim que funciona o capitalismo. Durante uma época de perigo climático, enquanto um presidente que nega o clima se prepara para tomar posse, o carro alegórico fez-me sonhar com dias melhores.

Falando nisso, aqui está o que está acontecendo no Ocidente:

A TRANSIÇÃO ENERGÉTICA

O presidente Biden estará em Coachella Valley, no sul da Califórnia, na terça-feira, com planos de designar dois monumentos nacionais: Monumento Nacional Chuckwalla no deserto e Monumento Nacional de Sáttítla no norte. Clara Harter, do Occasions escreve que tribos e conservacionistas trabalharam com empresas de energia photo voltaic para traçar os limites do monumento Chuckwalla para equilibrar a proteção do habitat e o desenvolvimento de energia limpa.

Enquanto isso, em Nevada, as autoridades do condado de Nye – no centro do growth photo voltaic em grande escala – acabaram de votar pela bloquear novas fazendas solares a menos de um quilômetro das casas, como relata Robin Hebrock para o Pahrump Valley Occasions. Escrevi sobre o condado de Nye como parte da minha mergulho profundo na energia solar em grande escala e suas consequências ambientais em 2023.

Em Montana, a luta pela energia eólica já dura há tanto tempo que agora existe um livro sobre o assunto. Depois de ler esta revisão por Ian Max Stevenson para Excessive Nation Information, estou animado para receber uma cópia de “The Crazies”, da repórter Amy Gamerman do Wall Avenue Journal, sobre ricos proprietários de terras lutando contra turbinas eólicas nas Loopy Mountains.

As lutas pelo desenvolvimento de petróleo e gás também não chegaram a lugar nenhum:

• Uma comunidade do Arizona derrotou uma proposta construir uma central de gás a menos de 800 metros das casas dos residentes. Agora a central de gás poderá ser construída perto de uma comunidade agrícola de baixos rendimentos. (Joan Meiners, República do Arizona)
• A Suprema Corte de Montana ordenou que as autoridades estaduais analisassem os impactos climáticos de uma usina de gás recém-inaugurada ao longo do rio Yellowstone. Mas numa vitória da maior empresa de serviços públicos do estado, o tribunal não forçará a NorthWestern Energy interromper a operação da planta de gás nesse ínterim. (Darrell Ehrlick, Every day Montanan)
• Presidente Biden proibiu novas perfurações de petróleo e gás na maioria das águas costeiras, inclusive ao largo da Califórnia. Dito isto, a maior parte da produção ocorre em partes do Golfo do México não abrangidas pela ordem de Biden. (Lisa Friedman, New York Occasions)
• A administração Biden permitiu que uma empresa de combustíveis fósseis injetar carbono sob um campo de petróleo no Vale de San Joaquincitando os benefícios climáticos. Alguns ambientalistas estão céticos. (John Cox, Bakersfield californiano)

À medida que Biden dá lugar a Trump, os executivos da indústria dos combustíveis fósseis continuarão a trabalhar arduamente para garantir lucros. A indústria de petróleo e gás dos EUA gastou US$ 219 milhões para influenciar as eleições federais de 2024, com a grande maioria do dinheiro indo para os republicanos, por esta análise por Karin Kirk da Yale Local weather Connections.

Esses dólares já podem estar valendo a pena. Momentos depois de ser novamente eleito presidente da Câmara, o republicano Mike Johnson prometeu promover a perfuração de combustíveis fósseis e acabar com o que ele afirma serem “mandatos ridículos de EV”. Mas, como relata o New York Occasions, tais mandatos não existem.

Falando em veículos elétricos, a Tesla ainda é, de longe, o maior vendedor de veículos elétricos do país. Mas a empresa de Elon Musk vendeu menos carros em 2024 do que em 2023 – a primeira queda nas vendas. Detalhes aqui de Russ Mitchell do The Occasions.

Mais duas histórias de energia:

• Aqui está um fascinante repartição ilustrada do “guide” utilizado pelos executivos do petróleo e do gás para fugir à responsabilidade financeira pela obstrução de poços na Bacia do Permiano e noutros locais, deixando aos contribuintes a responsabilidade de pagar a dispendiosa conta da limpeza da poluição do ar e da água. (Mark Olalde e Peter Arkle, ProPublica e Capital & Most important)
• A administração Biden ajustou um crédito fiscal de hidrogênio adicionar elegibilidade para hidrogénio produzido através de energia nuclear ou gás pure com captura de carbono elegível, em determinadas circunstâncias. (Timothy Gardner, Reuters)

NA PAISAGEM

Várias grandes histórias na Califórnia esta semana, começando com as últimas notícias sobre abastecimento de água:

• A neve acumulada em Sierra Nevada está em 108% da média para esta época do ano – muito bom. Ainda assim, um início seco do ano hídrico no sul da Califórnia pode significar iminente escassez de oferta. (Noah Haggerty, LA Occasions)
• As seguradoras residenciais agora podem repassar o custo do resseguro aos clientes, parte de um esforço das autoridades da Califórnia para persuadir as seguradoras a continuar oferecendo apólices à medida que os incêndios florestais provocados pelo clima aumentam os custos de responsabilidade. Alguns defensores dos consumidores temem que as novas políticas conduzam a taxas mais elevadas, sem fazer o suficiente para beneficiar os consumidores. (Laurence Darmiento, LA Occasions)
• Mais de duas décadas depois que os legisladores estaduais votaram pela proibição das queimadas agrícolas no Vale de San Joaquin – que polui o ar com gases perigosos – finalmente está acontecendo. (Rebecca Plevin, LA Occasions)
• Com o lixo subterrâneo fumegante continuando a expelir odores nocivos nos bairros próximos, o segundo maior aterro sanitário ativo do condado de Los Angeles parou de aceitar lixo novo. (Tony Briscoe, LA Occasions)

Em outras partes do Ocidente:

• 2024 foi o de Phoenix ano mais quente já registradopor muito. (Hayleigh Evans, República do Arizona)
• Por mais que os fazendeiros os odeiem, os cães da pradaria ajudam outras espécies a sobreviver. E à medida que a temperatura da superfície aumenta, as suas frias tocas subterrâneas podem se tornar importantes refúgios. (Christine Peterson, Notícias de alto país)
• O Colorado tem planos de construir reservatórios capazes de armazenar mais água do Rio Colorado do que todo o estado usa atualmente. “Isso é loucura,” diz um funcionário da Califórnia. (Heather Sackett, Jornalismo de Aspen)

MAIS UMA COISA

Gostei de ir ao LA Occasions In the present day, que vai ao ar na estação de televisão Spectrum Information 1, no sul da Califórnia, para discutir o que Trump pode significar para as alterações climáticas. Você pode assistir minha conversa com a apresentadora Lisa McRee aqui.

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