Os representantes dos EUA soam alarme sobre a desaceleração da atividade da porta

Três representantes democratas dos EUA para a Califórnia visitaram os portos de Los Angeles e Lengthy Seaside na sexta -feira para expressar suas preocupações depois que o presidente Trump disse a repórteres que a desaceleração da atividade nos portos period “uma coisa boa”.

Trump argumentou que são necessárias tarifas para aumentar os empregos de fabricação nos EUA e que a desaceleração da atividade portuária “significa que perdemos menos dinheiro”.

Mas deveres íngremes sobre as importações dos principais parceiros comerciais resultaram em Menos recipientes de carga que se movem pelas duas portasque são os mais movimentados do país.

Com uma tarifa de 145% na China, uma tarifa de 25% no Canadá e no México e 10% de tarifas em dezenas de outros países, espera -se que o fluxo de mercadorias nos EUA diminua drasticamente.

A queda de atividade significa menos empregos para os pernas de longa knowledge e caminhoneiros e, na linha, preços mais altos para os consumidores, disseram os representantes.

“Infelizmente, Trump se envolveu em uma guerra comercial sem entender as repercussões de suas ações”, disse o deputado Jimmy Gomez (D-Los Angeles) nos EUA. “Isso vai custar muito a eles.”

Gomez, que visitou o porto de Los Angeles through barco na sexta -feira, onde guindastes imponentes carregaram carga em navios em espera, disse em uma entrevista que os trabalhadores do porto e os pequenos empresários seriam mais atingidos pelas tarifas.

A cena period menos movimentada do que o routine, disseram autoridades do porto. Dezessete navios já cancelaram suas viagens planejadas ao porto de Los Angeles em maio, disseram funcionários do porto, uma ocorrência conhecida como uma “vela em branco” que significa que menos carga está sendo processada.

Diretor Executivo de Porto de Los Angeles Gene Seroka previsto no final de abril Essa atividade nos portos mergulharia em 35% nos próximos 14 dias. Os 17 navegamentos em branco confirmados em maio são equivalentes a 225.000 unidades equivalentes a menos de 20 pés de carga, ou Teus.

Aproximadamente quatro teus representam um emprego no porto, de acordo com a deputada NAnette Barragan (D-San Pedro). Os efeitos cascata das tarifas podem resultar em perda significativa de empregos, disse ela, o que poderia prejudicar as comunidades de Lengthy Seaside e San Pedro, que ela representa.

“Foi realmente preocupante ouvir o presidente, quando ele foi perguntado sobre a desaceleração, dizia que foi uma coisa boa”, disse Barragan. “É um insulto às pessoas nos portos e nas famílias americanas que começarão a ver os preços subindo”.

O porto de Los Angeles, que cobre 7.500 acres na Baía de San Pedro, processou mais de 10 milhões de TEUs em 2024. 2023 Relatório descobriram que os portos de Los Angeles e Lengthy Seaside contribuíram com US $ 21,8 bilhões em receita direta para os prestadores de serviços locais, gerando US $ 2,7 bilhões em impostos estaduais e locais e criando 165.462 empregos, direta e indiretamente.

Um declínio de apenas 1% em carga para os portos limparia 2.769 empregos e colocaria em risco até 4.000 outros, segundo o estudo.

Um aumento de atividade nas portas precedeu a queda como importadores de mercadorias com carga frontal antes que as tarifas entrassem em vigor. Enquanto grandes corporações Como Amazon e Walmart tinham essa opção, as empresas menores provavelmente não tiveram, disse Gomez.

“A mãe e as lojas pop, o tamanho médio e as pessoas pequenas, eles não têm armazéns onde podem simplesmente armazenar coisas”, disse Gomez. “Eu não quero que eles passem por dor desnecessária.”

O deputado Robert Garcia (D-Lengthy Seaside) também visitou os portos gêmeos na sexta-feira.

“A realidade é que nenhuma comunicação será impactada por essas tarifas mais do que Lengthy Seaside, San Pedro e South Los Angeles”, disse Garcia. “Os trabalhadores e trabalhadores do armazém, eles são o tecido do porto.”